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扭矩傳感器系列

KR-818動態雙量程扭矩傳感器

KR-818動態雙量程扭矩傳感器

   雙量程扭矩傳感器適用于工作扭矩較小而又有較高峰值扭矩的場合,傳統的扭矩傳感器考慮

到安全系數,則必須基于峰值扭矩來選擇量程,因此在實際關心的工作扭矩測量上無法實現理

想的精度。雙量程傳感器能方便地切換量程,無論是峰值扭矩還是工作扭矩測量均能保證相當

高的精度。

一、應用范圍:
   KR系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
  1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
  2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
  3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
  4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
  5、可用于制造粘度計;
  6、可用于過程工業和流程工業中。
二、量程范圍及特點
  1、額定扭矩量程:0.5-300000N.m
  2、第二量程: 額定扭矩的1/10或者1/5
  3、第二量程的優點:小量程測量時提供極佳的過載保護;一個傳感器可用于兩段獨立校準的不同量程測量

一、應用范圍:
KR系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業和流程工業中。
二、量程范圍及特點
1、額定扭矩量程:0.5-300000N.m                                                                  
2、第二量程: 額定扭矩的1/10或者1/5
3、第二量程的優點:小量程測量時提供極佳的過載保護;一個傳感器可用于兩段獨立校準的不同量程測量

三、基本原理:
1、扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示:

QQ圖片20160801142542.png

                                                                        應用原理圖

2、轉速的測量: 轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁
電碼盤均有60個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖,
轉速傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F?S),本傳感器的測速方法
采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號!
四、外形尺寸:
                                                       尺寸參考下圖:


QQ圖片20160801143216.png

規格

(N.M)

Φ

d

Φ

D2

A

B

C

E

F

G

H

H1

C1

E2

L

鍵b*h*l*n

5

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

10

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

20

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

30

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

50

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

100

18

78

8

72

122

31

61

100

54

116

90

50

188

6x6x25x1

200

28

92

8

72

123

41

61

100

60

125

90

59

209

8x7x35x1

500

38

96

8

72

124

55

61

100

65

135

90

74

238

10x8x50x2

1k-2k

48

106

12

69

126

70

78

120

68

144

90

90

270

14x9x65x2

3000

55

118

12

65

127

88

115

155

77

170

90

123

311

16x10x80x2

5000

75

144

12

69

131

105

156

180

90

185

100

139

347

20x14x95x2

10000

98

158

14

80

143

118

170

200

110

214

110

155

389

28x16x115x2

20k-30k

105

170

14

87

160

125

180

204

115

236

123

165

420

28x16x119x2

50k-60k

150

240

14

89

163

123

184

230

153

309

123

165

419

40x22x115x2

五、主要性能及電氣指標:
扭矩精度:  <±0.5 % F? S、<±0.25 % F? S、<±0.1 % F? S(可選)
頻率響應:  100μs
非線性:    <±0.1 % F? S         
重復性:    <±0.1% F? S
回差 :     <0.1 % F? S            
零點時漂:  <0.2 % F? S
零點溫漂:  <0.2 % F? S /10℃
使用溫度:  -20 ~ 50℃
儲存溫度:  -40 ~ 70℃
電源電壓:  ±15VDC、24VDC(可選)
信號輸出:  5KHz—15KHz、0-20mA、4-20mA、0-5V、0-10V、1-5V(可選)
六、傳感器量程的選擇
  扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的最大扭矩為依據,通常情況下應留有一定余量,防止出現過載導致傳感器損壞。
計算公式:M=9550×P/N
              M:扭矩       單位:N.m
              P:電機功率     單位:KW
              N:轉速       單位:r/min
  如果您使用的電機是三相感應電機,由于電機啟動瞬時扭矩較大,建議扭矩量程應選擇為額定扭矩的 2-3倍。
七、安裝方式:
1、安裝方式:可水平安裝和垂直安裝。
 (1)水平安裝:如圖11所示:

QQ圖片20160801144427.png

 
(2)垂直安裝:圖12所示:

QQ圖片20160801144532.png

 

2、連接方式:
 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合,工作溫度為-10-50℃。

QQ圖片18.png

                                            

(2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小
的工況條件。

QQ圖片.png

3、安裝要求:
(1)扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝
(2)如圖11、12所示,動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩,降低測量精度,甚至損壞傳感器。
(3)采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4)動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
4、安裝步驟:
(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的
距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線
的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
(2)將聯軸器分別裝入各自軸上。
(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸
線的同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。
(4)緊固聯軸器,安裝完成。

 

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